Manutenzione

Mantenere la tua auto in buone condizioni non si limita a prevenire alcuni problemi, ti aiuta anche a risparmiare denaro e può mantenere la tua auto in funzione per anni. Anche se questo non è sempre facile, e a volte costa un po’ di soldi, praticare una buona manutenzione dell’auto ti aiuterà a non rimanere mai bloccato sul ciglio della strada in attesa di aiuto perché la tua auto è in panne. Aiuta anche a prevenire quelle orribili fatture di riparazione che spazzano via i tuoi risparmi o ti lasciano con una grande quantità di debiti.

Seguendo il programma di manutenzione stabilito nel manuale del proprietario e utilizzando la formulazione e il tipo di olio e altri fluidi consigliati, contribuirai a mantenere il tuo veicolo senza intoppi e a prolungarne la durata. Se vuoi che la tua auto funzioni bene, ecco dieci dei consigli più importanti per la manutenzione dell’auto che vorrai seguire.

#1 -Controlla regolarmente il tuo olio e cambialo agli intervalli consigliati. Questa è forse la cosa più importante che puoi fare per far funzionare bene il tuo motore. Assicurati anche di cambiare il filtro secondo necessità o consigliato. Controlla il manuale del proprietario per il peso dell’olio corretto da utilizzare.

# 2 – Cambia il tuo refrigerante almeno una volta all’anno e lava l’intero sistema quando lo fai. Ciò contribuirà a evitare il surriscaldamento del motore e impedire che i detriti si attacchino all’interno del sistema. Utilizzare una miscela composta per metà da acqua distillata e per metà da refrigerante per ottenere i migliori risultati.

# 3 – Cambia il fluido della trasmissione e gli oli del differenziale agli intervalli consigliati. Potrebbe non essere necessario cambiare questi liquidi con la stessa frequenza dell’olio, ma richiedono comunque assistenza in orari specifici o dopo aver percorso una certa distanza.

#4 – Mantieni pulita la tua auto lavando la parte inferiore del veicolo e tutt’intorno alle ruote. Ciò contribuirà a staccare tutto ciò che è rimasto bloccato sull’asse, sul retro delle gomme e su altre parti del carrello. Questa è un’idea particolarmente buona se hai guidato su molte strade che sono state salate per evitare che si ghiaccino poiché il sale può causare problemi se viene lasciato sulla tua auto troppo a lungo.

#5 -Assicurati di lubrificare regolarmente ogni parte richiesta del motore e il resto del tuo veicolo. Senza un grasso adeguato per mantenerli in movimento, le parti possono bloccarsi o sfregare l’una contro l’altra fino a quando non sono troppo usurate per funzionare.

#6 – Metti uno strato di cera sulla tua auto, due volte all’anno per mantenerla meravigliosa. La cera fornirà un ulteriore strato di sigillante sulla vernice della tua auto, prevenendo scheggiature e mantenendola lucida e nuova.

#7 -Ricorda anche di lubrificare cose come i giunti a U che compongono la trasmissione. Questi componenti possono essere un po’ più difficili da raggiungere poiché potrebbe essere necessario rimuovere la trasmissione per entrare nell’ingrassatore zerk.

#8 – Guarda dove parcheggi. Parcheggiando all’ombra e montando una protezione solare sul parabrezza, aiuterai a mantenere l’interno della tua auto in ottimo stato. Potresti anche voler stendere uno strato di protezione UV sul vinile e sulla plastica all’interno per evitare che si creino crepe. Non dimenticare di tenere pulita la tua auto con una copertura per auto: niente lascia la tua auto peggio della spazzatura dappertutto!

#9 – Prenditi il tempo necessario per pulire e reimballare i cuscinetti sulle ruote utilizzando il grasso corretto in base ai tempi indicati nel manuale del proprietario. È molto più facile ed economico farlo piuttosto che sostituire le parti.

#10 -Assicurati di lavare il sistema frenante e sostituire il liquido dei freni ogni anno. Il fluido attira effettivamente l’umidità e ciò può portare alla formazione di corrosione all’interno del sistema frenante. Prevenire ciò effettuando regolarmente la manutenzione del sistema.

I veicoli sono macchine e, come tutte le macchine, hanno bisogno di manutenzione. Per la maggior parte dei veicoli, la manutenzione regolare inizia a 5.000 miglia e continua da lì ogni 5.000-10.000 miglia. Certo, controllare la tua auto su base più regolare è ancora meglio.

La manutenzione consente al tuo veicolo di funzionare in modo fluido e sicuro lungo la strada per una distanza molto più lunga rispetto a una manutenzione non eseguita. Il manuale del proprietario delineerà tutta la manutenzione che deve essere eseguita e quando deve essere eseguita in modo da essere preparato.

Ma hai bisogno di pagare un meccanico per gestire la manutenzione del veicolo? Puoi gestire da solo molte operazioni di manutenzione di base del veicolo seguendo i consigli riportati di seguito.

9 misure di manutenzione del veicolo che puoi fare fai da te

Hai bisogno di un meccanico per la maggior parte delle riparazioni, ma c’è molta manutenzione del veicolo che puoi fare da solo. Ecco una carrellata che ti farà iniziare.

1. Familiarizzare con il manuale del proprietario

Ogni veicolo ha un manuale del proprietario. È un grosso libro tipicamente nascosto nel vano portaoggetti. Se non riesci a trovare la tua copia, una versione elettronica potrebbe essere online. In caso contrario, contatta il tuo rivenditore per una copia.

Con il manuale in mano, vai alla sezione del programma di manutenzione. Prendere nota degli intervalli per gli elementi di manutenzione come l’olio motore, il filtro dell’olio, la rotazione dei pneumatici, le cinghie, i tubi e così via. È importante seguire queste raccomandazioni del produttore per mantenere il motore in funzione nel modo più fluido possibile.

2. Controlla i tuoi pneumatici mensilmente

Molto dipende dalle tue gomme, come l’intero veicolo. La cosa che fa sì che la tua auto continui a guidare lungo la strada sono le gomme. Devono essere adeguatamente gonfiati per svolgere il loro lavoro e ridurre la possibilità di uno scoppio.

Probabilmente sai già come aggiungere aria alle tue gomme. Quello che potresti non sapere è la corretta pressione dei pneumatici, che è estremamente importante. Troverai la pressione ideale dei pneumatici su un cartello situato sullo stipite della portiera del conducente o nel manuale del proprietario.

I pneumatici devono essere gonfiati quando sono freddi (guidati per meno di un miglio) per ottenere una lettura accurata. Se ciò non è possibile, aggiungi 4 PSI alla quantità consigliata, spiega Bridgestone Tire. Controlla la tua ruota di scorta mentre ci sei e conferma tutte le pressioni con un manometro una volta che le gomme si sono riposate.

3. Cambia l’olio e il filtro dell’olio nei tempi previsti

L’olio è la linfa vitale del tuo motore. Serve come lubrificante, impedendo a parti importanti del motore di sfregare l’una contro l’altra e distruggere il motore. L’olio motore che non viene cambiato regolarmente può danneggiare il motore poiché i contaminanti accumulati causano attrito quando sfregano contro le parti.

Che tipo di olio dovresti usare: a base di petrolio o sintetico? Uno è meglio dell’altro? Secondo Jason Kavanagh, Engineering Editor di Edmunds.com, il tipo di petrolio non è importante. Ha osservato: “Finché l’olio soddisfa i requisiti di servizio e viscosità stabiliti nel manuale del proprietario, puoi passare avanti e indietro quanto vuoi”.

4. Sostituire il filtro dell’aria con cambi d’olio

Quando si tratta del filtro dell’aria, potrebbe essere necessario sostituirlo una o due volte all’anno. Dipende in gran parte da quanto guidi. È consigliabile controllare il filtro dell’aria quando si cambia l’olio.

5. Ispezionare tutti gli altri fluidi

L’olio motore non è l’unico fluido che deve essere controllato. Gli esperti raccomandano di controllare il liquido dei freni dell’auto, i fluidi della trasmissione, il liquido di raffreddamento e il liquido lavavetri.

Come l’olio motore, controllerai il fluido della trasmissione con un’astina di livello. Determinare i livelli del liquido dei freni, del refrigerante e del liquido lavavetri rimuovendo i relativi coperchi e ispezionandoli visivamente. Dovrebbero raggiungere una linea di riempimento designata.

Non rimuovere MAI il tappo del radiatore per controllare i livelli del liquido refrigerante. Rischi di scottarti se togli il tappo. Invece, controlla il livello del liquido di raffreddamento nel vicino contenitore di ricarica trasparente, dice CarTalk.

6. Esaminare cinghie e tubi flessibili

Se vuoi fare un passo oltre la manutenzione ordinaria di base del veicolo, ispeziona i tubi e le cinghie nel vano motore. Questi tubi dirigono il flusso del refrigerante per garantire che il motore non si surriscaldi. Se un tubo si è separato, presenta crepe o rigonfiamenti, sostituirlo.

Allo stesso modo, controlla anche le cinture. La cinghia di distribuzione, come si trova nella maggior parte delle auto e dei piccoli SUV, è fondamentale per il funzionamento del tuo motore, osserva Vermin-Club. Se questa cinghia mostra segni di usura, tra cui crepe, vetri e perdita di materiale (pezzi mancanti dalla cinghia stessa), sostituirla al più presto. Se la cinghia di distribuzione va durante la guida, può causare gravi danni al motore.

7. Ascolta e senti sempre i problemi con i freni

I freni sono un componente fondamentale su ogni veicolo. Dovresti sempre essere consapevole di come si sentono i tuoi freni e di come suonano ogni volta che guidi. Se i freni sembrano spugnosi o è necessaria una pressione maggiore per applicare i freni rispetto al normale, devono essere ispezionati da un professionista.

I suoni dei freni possono indicare quando è necessaria la manutenzione o la riparazione. Ecco una rapida carrellata dei suoni comuni dei freni:

Stridio – È tempo di nuove pastiglie dei freni quando senti uno stridio perché quelle che hai ora sono usurate e sfregano contro il rotore.

Rettifica – Questo inon è un suono normale, ma potrebbe non essere un grosso problema se lo stridore dei freni si verifica solo la prima volta che guidi il veicolo in un giorno. Quando i livelli di umidità sono elevati all’esterno, la ruggine può formarsi sui rotori dei freni nel giro di un giorno se il veicolo non viene guidato. Il suono stridente è la ruggine che viene staccata. La semplice soluzione è parcheggiare il veicolo in un garage quando nevica, piove o è umido.

Sferragliare – Un suono sferragliante o di vibrazione suggerisce che uno dei rotori è deformato o usurato e deve essere sostituito.

Suoni intermittenti – Se i suoni dei freni vanno e vengono, potrebbe essere un indicatore della dissolvenza del freno dovuta al surriscaldamento. Quando le pastiglie dei freni, i rotori o il liquido dei freni si surriscaldano, potresti sentire i suoni dei freni e i freni non si sentiranno altrettanto reattivi. Questo problema dovrebbe essere esaminato da un professionista che può individuare la causa e risolverlo.

8. Sostituire le spazzole del tergicristallo secondo necessità

Se le finestre strisciano o le lame stridono quando il sistema è in funzione, è il momento di sostituire il set. Questa è in realtà una misura di manutenzione del veicolo molto importante. Se ti trovi sotto un temporale, i tergicristalli sono ciò che ti dà visibilità. Non sai mai quando potresti averne bisogno, quindi controlla spesso le spazzole del tergicristallo.

9. Rimuovere la corrosione della batteria

Per quanto riguarda la batteria dell’auto, il requisito principale qui è garantire che i terminali della batteria rimangano privi di corrosione. Proprio come i freni, i fattori ambientali possono causare accumuli che ostacolano il funzionamento. Una spazzola metallica insieme a una soluzione di acqua e bicarbonato di sodio eliminerà immediatamente la corrosione.